汽车空调制热的汽车工作原理是通过压缩制冷剂实现的。首先，空调制冷剂从压缩机中被压缩成高温高压气体，制热作原然后经过冷凝器散热器冷却，汽车变成高压液体。空调随后，制热作原制冷剂通过膨胀阀进入蒸发器中，汽车此时由于膨胀阀的空调调节，制冷剂的制热作原压力和温度急剧下降，从而使得制冷剂变成低温低压蒸汽。汽车蒸汽经过蒸发器中的空调风扇吹过，吸收车内的制热作原热量，从而使车内的汽车空气变冷。

在制热模式下，空调汽车空调则将制冷剂的制热作原流动方向改变，使其经过蒸发器的另一端，然后经过加热器，加热器里热水流过，使得制冷剂吸收热量，变成高温高压气体，这样制热剂便可以通过压缩机被压缩成高温高压气体，再通过冷凝器散热器冷却，变成高压液体，最终经由膨胀阀控制进入蒸发器中，从而使车内的空气变暖。

总体来说，汽车空调制热的原理就是通过制冷剂的循环流动，从而吸收或者释放热量，来达到车内温度控制的目的。