托森中央差速器和多片离合器是托森汽车传动系统中两种不同的技术。托森中央差速器是中央一种通过差速器将动力分配给四个车轮的技术，而多片离合器则是差速一种通过离合器将动力分配给不同车轮的技术。

托森中央差速器适用于四轮驱动汽车，器和器什区别它可以将动力分配给前后轮以及左右轮。多片当车轮之间的离合转速不同时，差速器可以确保每个车轮都能得到适当的托森动力。这种技术可以提高车辆在复杂路况下的中央行驶能力，比如在泥泞或冰雪路面上行驶。差速

多片离合器则适用于两轮驱动汽车，器和器什区别它可以将动力分配给不同的多片车轮。通过控制离合器的离合工作，可以实现左右轮之间的托森动力分配。这种技术可以提高车辆在高速行驶时的中央稳定性和转向能力，比如在弯道中行驶。差速

总的来说，托森中央差速器和多片离合器都是提高汽车行驶性能的重要技术。选择哪种技术取决于车辆的驱动类型以及行驶条件。