对于初学者来说，手动上手动挡车的挡档1档可能是最难挂上的一个档位。如果你曾经开过自动挡车，难挂或者从来没有开过车，手动上那么你可能会觉得这很奇怪。挡档但对于那些习惯了手动挡车的难挂人来说，这是手动上很正常的。为什么呢？

首先，挡档让我们了解一下手动挡车的难挂工作原理。手动挡车有三个踏板：油门、手动上刹车和离合器。挡档离合器是难挂一个连接发动机和变速器的装置。当你踩下离合器时，手动上它会断开发动机和变速器之间的挡档连接。这意味着你可以在不让车辆前进的难挂情况下换挡。当你放开离合器时，它会重新连接发动机和变速器，使车辆前进。这就是手动挡车的基本工作原理。

那么为什么1档很难挂上呢？其实，这与离合器的工作原理有关。当你换挡时，你需要踩下离合器，断开发动机和变速器之间的连接，然后才能换挡。在1档的情况下，发动机需要非常高的转速才能让车辆开始前进。这就意味着当你踩下离合器时，发动机需要非常快地转动，以便在换挡时不让车辆熄火。这就需要你掌握一定的技巧和经验。

另一个原因是，在1档下，车辆非常容易熄火。如果你离合器释放得太快，发动机会突然停止运转，车辆就会熄火。这意味着你需要更加谨慎地操作离合器，以确保发动机始终保持足够的转速。

最后，1档的挂车频率比其他档位高。因为车辆在起步时需要使用1档，所以你会频繁地换挡，这就需要你更快地适应这个过程。随着时间的推移和经验的积累，你会变得更加熟练，能够更轻松地挂上1档。

总之，手动挡车的1档很难挂上，是因为离合器需要掌握一定的技巧和经验，发动机需要足够的转速，而且车辆容易熄火。如果你是一个初学者，不要担心，多加练习，你会逐渐掌握这个过程。