发动机工作循环是发动指发动机内部各部件在一定的时间内完成一次工作过程的循环。在一个循环中，机工发动机完成了进气、作循压缩、环的含义燃烧和排气四个过程。发动这个过程是机工发动机能够正常运转的基础。

发动机工作循环的作循具体步骤如下：

首先是进气过程，当活塞向下运动时，环的含义气门打开，发动燃料-空气混合物通过进气道进入气缸内。机工

然后是作循压缩过程，当活塞向上运动时，环的含义气门关闭，发动燃料-空气混合物被压缩，机工压缩比越大，作循发动机输出功率越高。

接着是燃烧过程，当活塞到达顶点时，火花塞放电，燃料-空气混合物被点燃，产生高温高压气体，推动活塞向下运动，同时驱动曲轴转动。

最后是排气过程，当活塞再次向上运动时，排气门打开，废气排出气缸，发动机完成一个循环，准备开始下一个循环。

发动机的工作循环是发动机输出功率的关键，不同的发动机采用不同的工作循环方式来适应不同的工作环境和需求。例如，汽油发动机采用的是四冲程循环，而柴油发动机则采用的是压燃循环。对于发动机的性能和经济性，工作循环的设计和优化非常重要。

总之，发动机工作循环是发动机正常运转的基础，是发动机性能和经济性的关键。只有在正确的工作循环下，发动机才能发挥出最大的功效。