汽车轮胎的汽车扁平比是指轮胎截面高度与轮胎截面宽度之间的比值。扁平比越小，轮胎轮胎的扁大好截面高度就越低，轮胎的平比侧面就越平坦；扁平比越大，轮胎的还小好截面高度就越高，轮胎的汽车侧面就越圆润。

那么，轮胎汽车轮胎的扁大好扁平比大好还是小好呢？

首先，我们需要了解扁平比对车辆性能的平比影响。扁平比小的还小好轮胎具有以下优点：

1. 更好的操控性能：由于轮胎侧面更平坦，所以能够提供更好的汽车操控性能和更高的转向精度。

2. 更好的轮胎稳定性：扁平比小的轮胎具有更低的重心，因此在高速行驶时更加稳定。扁大好

3. 更好的平比刹车性能：由于轮胎侧面更刚硬，所以在紧急制动时能够提供更好的还小好刹车性能。

但扁平比小的轮胎也存在一些缺点：

1. 更差的舒适性：由于轮胎截面高度较低，所以减震效果不如扁平比大的轮胎好。

2. 更易受损：轮胎侧面更平坦，容易受到路面上的凸起物和石子的损害。

3. 更易受侧滑：由于轮胎侧面更刚硬，如果路面湿滑或者转弯过快，容易出现侧滑现象。

扁平比大的轮胎则具有以下优点：

1. 更好的舒适性：由于轮胎截面高度较高，所以能够提供更好的减震效果，行驶时更加舒适。

2. 更少受损：轮胎侧面更圆润，容易避免路面上的凸起物和石子的损害。

3. 更少侧滑：由于轮胎侧面更柔软，能够更好地贴合路面，因此更不容易出现侧滑现象。

但是，扁平比大的轮胎也存在一些缺点：

1. 更差的操控性能：由于轮胎侧面更圆润，所以不能提供扁平比小的轮胎那样优秀的操控性能和转向精度。

2. 更差的稳定性：扁平比大的轮胎重心更高，因此在高速行驶时更容易失去稳定性。

3. 更差的刹车性能：由于轮胎侧面更柔软，所以在紧急制动时刹车距离更长。

综上所述，汽车轮胎的扁平比大小并没有绝对的优劣之分，而是要根据不同车辆的用途、行驶条件和个人需求来选择。如果您的车辆需要更好的操控性能和刹车性能，那么扁平比小的轮胎更适合您；如果您更注重乘坐舒适性和路面稳定性，那么扁平比大的轮胎更适合您。