扭力梁式非独立悬挂是扭力一种常见的汽车悬挂系统，它采用了扭力梁来连接车轮和车身，梁式立悬以实现对车轮的非独控制。然而，挂板有些人会问，扭力扭力梁式非独立悬挂是梁式立悬板悬吗？

首先，需要了解什么是非独板悬。板悬是挂板指汽车悬挂系统中的一种结构，它采用了板簧来支撑车轮和车身之间的扭力连接。与扭力梁式悬挂相比，梁式立悬板悬更加简单、非独轻便，挂板但在悬挂性能上稍逊一筹。扭力

回到问题本身，梁式立悬扭力梁式非独立悬挂并不属于板悬的非独范畴。虽然它们都是非独立悬挂系统，但扭力梁式悬挂采用了扭力梁来连接车轮和车身，而非板簧。因此，扭力梁式悬挂和板悬在结构上存在明显的差异。

那么，为什么有些人会将扭力梁式悬挂归为板悬呢？可能是因为它们在某些方面存在相似之处。比如，它们都是非独立悬挂，都能够实现对车轮的控制，并且都在一定程度上影响着汽车的悬挂性能。但从结构上来说，它们是两种不同的悬挂系统，应该分别进行考虑和比较。

总之，扭力梁式非独立悬挂不是板悬，这是因为它们在结构上存在差异。但它们在汽车悬挂系统中都扮演着重要的角色，对于汽车的行驶性能和悬挂舒适性都具有一定的影响。