随着汽车技术的多连不断发展，汽车悬架系统也在不断升级。杆独目前，立悬梁式多连杆独立悬架和扭力梁式后悬架是架和架常见的两种汽车悬架系统。那么，扭力哪种悬架更好用呢？

多连杆独立悬架是后悬好用一种复杂的悬架系统，它由多个连杆和减震器组成。多连这种悬架系统可以提供更好的杆独悬挂性能，因为它可以更好地控制车身的立悬梁式姿态和减少车身倾斜。此外，架和架多连杆独立悬架还可以提高车辆的扭力舒适性和操控性。

相比之下，后悬好用扭力梁式后悬架则更简单，多连更便宜。杆独这种悬架系统只需要一个扭力梁和两个减震器即可完成。立悬梁式扭力梁式后悬架可以提供足够的支撑力和转向稳定性，但相对于多连杆独立悬架，其悬挂性能还是略逊一筹。

那么，哪种悬架更好用呢？这要看具体情况而定。如果你注重悬挂性能和舒适性，多连杆独立悬架是更好的选择。但如果你注重成本和简单性，扭力梁式后悬架则更适合你。

总的来说，多连杆独立悬架和扭力梁式后悬架都有其优缺点，选择哪种悬架系统应该根据具体情况而定。无论哪种悬架系统，都需要根据车辆的使用情况和地形选择适合的悬挂方式，以提高车辆的性能和驾驶体验。